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潤(rùn)州100噸地磅(射陽150T吊秤)連云港軌道秤)泗洪60T汽車衡維修
  • 發(fā)布日期:2018-07-11      瀏覽次數(shù):1787
    • 潤(rùn)州100噸地磅(射陽150T吊秤)連云港軌道秤)泗洪60T汽車衡(姜堰30噸汽車衡(清江浦50噸吊秤(港閘軌道衡器)亭湖60噸地磅故障維修方法:

      故障現(xiàn)象:稱重儀表(8142 — 0007)雷擊后儀 表顯示:

      分析與處理:檢查發(fā)現(xiàn)一只稱重傳感器輸入端呈 開路狀態(tài),激勵(lì)電壓加不上。更換一只新傳感器后, 進(jìn)行調(diào)試標(biāo)定,儀表顯示數(shù)據(jù)基本正常,但在進(jìn)行偏 載壓點(diǎn)檢測(cè)時(shí),發(fā)現(xiàn)其中有一承重點(diǎn)示值比其余五個(gè)承重點(diǎn)示值少約200kg,反復(fù)調(diào)整無法達(dá)到6個(gè)承重 點(diǎn)示值的一致性。機(jī)械傳力機(jī)構(gòu)方面也未發(fā)現(xiàn)異常,于是再測(cè)量各傳感器的Ri、Ro、Rs,發(fā)現(xiàn)對(duì)應(yīng)于重量 偏的傳感器R1?420Ω Ro?350Ω R> 200MΩ而其 余五只傳感器的R1為380Ω?390Ω不等,Ro為3490 ?350a R>200Ma兩者對(duì)比,主要是Ri相差30 多歐,約為10%。從理論不難看出在同一個(gè)橋壓下,輸入電阻大的,輸出信號(hào)小。故再換一個(gè)稱重傳感 器,經(jīng)設(shè)定調(diào)試,衡器順利通過檢定。

      此例故障提示我們,多個(gè)稱重傳感器并聯(lián)使用, 不僅要注意輸出電阻的一致性,還要注意輸入電阻 的分散性不可太大,要小于5%為好。

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